De Jan Leike, Jeffrey Wu, Catherine Yeh, William Saunders. 13 de junho de 2022.
| Treinamos modelos de “escrita crítica” para descrever falhas em resumos. Os avaliadores humanos encontram falhas nos resumos com muito mais frequência quando são mostradas as críticas do nosso modelo. Modelos maiores são melhores na autocrítica, com a escala melhorando mais a redação de críticas do que a redação de resumos. Isso se mostra promissor no uso de sistemas de IA para auxiliar a supervisão humana de sistemas de IA em tarefas difíceis. |
Queremos garantir que os futuros sistemas de IA que executam tarefas muito difíceis permaneçam alinhados com a intenção humana. Muitos trabalhos anteriores sobre alinhamento de modelos de linguagem baseiam-se em avaliações humanas como sinal de treinamento. No entanto, humanos têm dificuldade em avaliar tarefas muito difíceis: por exemplo, é difícil identificar todos os bugs numa base de código ou todos os erros factuais num longo ensaio. Os modelos podem então aprender a fornecer resultados que pareçam bons para os humanos, mas que contenham erros que sistematicamente deixamos de notar.
Para mitigar esse problema, queremos treinar assistentes de IA que ajudem os humanos a fornecer feedback sobre tarefas difíceis. Esses assistentes devem apontar falhas, ajudar os humanos a entender o que está acontecendo e responder às suas perguntas. Um exemplo disso é nosso trabalho anterior sobre sumarização de livros: ler o livro inteiro dá muito trabalho, mas humanos auxiliados com resumos de capítulos têm muito mais facilidade para avaliar um resumo de livro.
Como prova de conceito, utilizamos o aprendizado supervisionado para treinar modelos de linguagem para escrever críticas de resumos baseados em tópicos de contos, artigos da Wikipédia e outros textos da Internet. Usamos esses modelos para auxiliar avaliadores humanos e estudar as propriedades de amplificação da redação de críticas.
Índice
Experimentos com assistência de IA
Comparamos as classificações humanas de resumos escritos por IA entre um grupo de controle que não recebe assistência e um grupo assistido que vê 8 críticas escritas por IA. Os resumos são escolhidos a partir de 3 fontes diferentes. Humanos assistidos encontram cerca de 50% mais falhas em resumos do que avaliadores não assistidos, usando críticas de modelo diretamente para a maioria das críticas que encontram.
Para ver quão úteis são os nossos modelos para assistência na avaliação, mostramos aos rotuladores 8 críticas escritas por modelos de cada resumo, com um grupo de controle que não recebe assistência. Usamos resumos baseados em tópicos de três fontes: escritos por nossos modelos, escritos por humanos e escritos por humanos deliberadamente para conter falhas importantes, porém sutis.
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Embora a sumarização não seja realmente uma tarefa difícil para os humanos e os nossos modelos não sejam mais capazes do que os humanos, eles já fornecem uma assistência significativa: quando solicitados a avaliar resumos escritos por modelos, o grupo assistido encontra 50% mais falhas do que o grupo de controle. Para resumos deliberadamente enganosos, a assistência aumenta a frequência com que os humanos detectam a falha pretendida de 27% para 45%.
Amplificando propriedades de críticas
A assistência em resumos escritos por modelos só funciona se eles forem capazes de criticar a si mesmos. Pedimos aos humanos que avaliem a utilidade das autocríticas escritas por modelos e descobrimos que modelos maiores são melhores na autocrítica.
| Trecho Nova Jersey está na mira de uma grande tempestade de inverno que poderia paralisar partes da Nova Inglaterra e despejar mais de um pé de neve no Estado-Jardim até sábado. A previsão continua altamente volátil e pode mudar drasticamente nas próximas 24 horas. Durante o dia, The Star-Ledger fornecerá atualizações aqui (as mais recentes no topo) à medida que novas informações chegam, avisos são emitidos e a previsão muda. Às 10:30 da noite, os meteorologistas reiteraram avisos para motoristas e moradores de que uma parte potencialmente perigosa da tempestade atingirá grande parte do centro e norte de Nova Jersey durante o rush da noite de sexta-feira. Grandes atrasos nas viagens são esperados na sexta-feira à noite, à medida que a chuva se transforma em neve, previu o Serviço Nacional de Meteorologia. ATUALIZAÇÕES SOBRE A TEMPESTADE DE NEVE • Sexta-feira, 8 de fevereiro: Tempestade de neve em NJ: Atualizações ao vivo sobre a tempestade de neve, tráfego, inundações e mais • Sábado, 9 de fevereiro: Atualização da tempestade de neve em NJ: Cortes de energia, totais de neve e outras notícias sobre a tempestade Após períodos de chuva, espera-se que neve pesada caia em muitos lugares até o final da tarde de sexta-feira, de acordo com a previsão. Em alguns lugares ao norte da Interestadual 78, espera-se que a neve caia entre 2,5 e 3 cm por hora. Em condados como Sussex, Morris e Warren, as acumulações de neve esperadas variam de 15 a 40 cm. Para muitas cidades, de Jackson no Condado de Ocean até Somerville no Condado de Somerset e até Long Beach Island, espera-se que a acumulação de neve varie de 5 a 25 cm. Ventos fortes são esperados em toda a região, atingindo o Condado de Monmouth, com rajadas de até 45 mph possíveis. Ao amanhecer de sábado, os floquinhos de neve vão diminuir, dando lugar a um dia ensolarado e ventoso, de acordo com a previsão mais recente. 21h12. Com os meteorologistas ainda prevendo uma grande tempestade de inverno atingindo Nova Jersey, muitas escolas em todo o estado estão cancelando preventivamente ou atrasando as aulas de sexta-feira. 20h45. Antecipando a tempestade, a NJ Transit anunciou que estará oferecendo validação cruzada em todo o sistema durante todo o dia de sexta-feira e todo o dia de sábado, permitindo que os clientes usem seu bilhete ou passe em um modo de viagem alternativo, trem, ônibus ou VLT. 17h. As assinaturas de tempestades de neve com trovões (que é exatamente o que parece: trovão e relâmpago durante neve intensa) estão aparecendo em vários modelos, de acordo com o meteorologista Steven DiMartino do NY NJ PA Weather. Isso indica o potencial para uma nevasca extremamente intensa cair no leste de Nova Jersey amanhã à noite, e aumenta a imprevisibilidade dos totais. “Onde se tem um pouco dessa neve convectiva, quando ela cair, vai cair muito, muito forte”, disse ele. “É difícil prever exatamente onde essas faixas vão ocorrer. Você pode acabar com uma situação em que uma cidade tem 45 cm de neve e a próxima cidade tem 8.” DiMartino destacou a volatilidade que permanece na previsão e instou os residentes do estado a prestarem muita atenção às condições em mudança. Muitos dos detalhes do que acontecerá nas áreas locais só serão determinados quando a tempestade começar a se formar amanhã. Ele disse que o potencial para o desenvolvimento dessas faixas de neve mais intensas pode ser por que alguns modelos de previsão (como o NAM, mencionado acima) estão prevendo totais de neve muito mais pesados do que o Serviço Nacional de Meteorologia. [] O Modelo Norte-Americano (NAM), divulgado nesta tarde, mostrou que mais de um pé de neve está previsto para cair em muitas áreas de Nova Jersey. 16h13. O Serviço Nacional de Meteorologia emitiu um alerta de tempestade de neve para partes do nordeste de Nova Jersey, incluindo Newark e Jersey City, e os cinco distritos da cidade de Nova York, onde são esperadas mais de 35 cm de neve, juntamente com ventos uivantes e visibilidade severamente reduzida. Os alertas de tempestade de neve estão em vigor das 6h de sexta-feira até as 13h de sábado e alertam para 25 a 35 cm de neve, com quantidades localmente maiores e condições de branco total com rajadas de vento de até 72,5 km por hora. Condições de tempestade de neve são esperadas no nordeste costeiro de Nova Jersey, nos condados do sul de Bergen e Passaic e nos condados do leste de Hudson, Essex e Union. Mais ao norte e a oeste, também são esperadas de 25 a 35 cm de neve, mas não se espera que os ventos atinjam os critérios de tempestade de neve. Alertas de tempestade de inverno estão em vigor lá. 15h24. O Serviço Nacional de Meteorologia em Mount Holly emitiu alertas de tempestade de inverno para vários condados do norte e centro de Nova Jersey e os estendeu ainda mais para o sul do que as áreas anteriormente cobertas pelos avisos. Os alertas de tempestade de inverno foram emitidos para os condados de Sussex, Warren, Morris, Hunterdon, Middlesex, Monmouth, Ocean e noroeste do condado de Burlington. Em Sussex, Warren e Morris, o Serviço Nacional de Meteorologia espera que entre 25 e 40 cm de neve caiam, enquanto outros condados na área de aviso podem receber de 15 a 25 cm. Os alertas estão em vigor das 6h de sexta-feira às 6h de sábado. Espere que o escritório do Serviço Nacional de Meteorologia em Upton, N.Y., que cobre o nordeste de Nova Jersey, faça o mesmo em breve. Mais ao sul, foram emitidos avisos de condições de inverno para o restante do estado, onde são esperadas de 5 a 13 cm de neve. 15h07. Os setores público e privado de Nova Jersey agora estão se preparando para os impactos significativos da tempestade. Mais de 350 voos da United Airlines, muitos com base no Aeroporto Internacional Newark-Liberty, já foram cancelados, de acordo com o site de rastreamento de voos FlightAware. A NJ Transit anunciou que validará bilhetes em todo o seu sistema. Empresas de serviços públicos como a Jersey Central Power & Light e a PSE&G afirmam que terão equipes extras para lidar com possíveis problemas de energia causados pela neve pesada e os ventos. Além disso, vários eventos estão sendo adiados em todo o estado, como dois campeonatos de atletismo de ensino médio. O Escritório de Gerenciamento de Emergências do Estado ainda não abriu seu centro de operações em Trenton, mas isso continua sendo uma possibilidade. Mary Goepfert, porta-voz do OEM, disse que o estado está monitorando de perto a tempestade e tem estado em contato com gerentes de emergência locais em preparação. 14h07. O modelo europeu está disponível e parece nevoso, assim como muitos dos outros modelos que rodaram anteriormente. Se isso se confirmar, uma queda de neve de 15 a 30 cm ou mais está definitivamente nos planos para o norte e centro de Nova Jersey, especialmente ao norte da Interestadual-195. O meteorologista situado em Freehold e proprietário do NY NJ PA Weather, Steven DiMartino, disse que prefere a solução europeia até agora e concorda com os totais. E quanto ao NAM, você pergunta? Bem, a impressão de queda de neve está postada abaixo, mas Eric Holthaus tuitou uma foto do radar simulado produzido pelo modelo NAM para amanhã à noite. Um monstro absoluto. 13h50. As regiões mais afetadas pelo Furacão Sandy ao longo da costa de Nova Jersey estão prestes a serem atingidas novamente. Com as defesas já enfraquecidas, as comunidades costeiras podem sofrer impactos significativos de inundações costeiras, com o pior previsto para sábado de manhã, segundo o Serviço Nacional de Meteorologia. “Estou realmente preocupado com as áreas mais atingidas pelo Sandy”, disse o meteorologista do NWS, Gary Szatkowski. “O tempo está começando a trabalhar contra nós… Podemos ver uma erosão substancial das praias. Eu sei que as pessoas têm trabalhado duro, mas há menos a erodir. Poderíamos facilmente ver ondas e a água entrando em áreas onde normalmente não entrariam.” Szatkowski disse estar preocupado especialmente com a costa da Baía de Raritan, onde uma tempestade de um metro é possível na maré alta de sábado de manhã, com ondas de 1,5 a 2 m quebrando sobre ela. 13h22. O trajeto de trabalho de amanhã à noite pode ser terrível no norte de Nova Jersey. Até as 19h, há uma ameaça de que as taxas de queda de neve possam chegar a 5 cm por hora em grandes áreas do norte e centro de Nova Jersey. Taxas de queda de neve dessa magnitude podem reduzir substancialmente a visibilidade, causar estragos nas estradas e tornar a viagem perigosa, se não quase impossível. Gary Szatkowski, meteorologista responsável pelo escritório do Serviço Nacional de Meteorologia em Mount Holly, disse estar “muito preocupado” com as condições deteriorantes à tarde e postou um mapa no Twitter mostrando onde estará a ameaça de queda de neve intensa às 19h. 12h34. Uma coisa importante a lembrar sobre essa tempestade é que a volatilidade na previsão continua alta, mesmo que os modelos estejam indicando mais neve. O Climatologista Estadual David Robinson disse que o potencial de erro para esta previsão é “tremendo” e a menor alteração na trajetória prevista poderia significar a diferença entre uma grande tempestade de neve e um evento principalmente de chuva para grande parte do estado. Eric Holthaus, do Wall Street Journal, destaca que a quantidade de ar quente que entra na região antes da tempestade será crucial. 12h04. O Serviço Nacional de Meteorologia em Mount Holly e Upton, N.Y., emitiram ambos pacotes de informações sobre a próxima tempestade esta manhã. Cada um alertou que condições de tempestade de neve podem ocorrer na noite de sexta-feira no norte de Nova Jersey. Mount Holly sugeriu que alertas de tempestade de neve podem ser necessários à medida que a tempestade se desenrola. Alertas de tempestade de neve são emitidos em situações muito específicas pelo Serviço Nacional de Meteorologia. Ventos antecipados de pelo menos 56 km por hora e visibilidade reduzida abaixo de 0,5 km por um período de três horas são necessários antes que a agência acione tal alerta. A viagem se tornaria praticamente impossível. 11h53. David Robinson, o climatologista estadual da Universidade Rutgers, disse que não inveja os meteorologistas hoje, chamando esse tipo de tempestade de “a previsão mais difícil que um meteorologista de Nova Jersey terá que fazer”. A previsão é complicada por várias razões, desde a geografia de Nova Jersey até o perfil térmico da atmosfera. Mais sobre por que as tempestades de inverno em Nova Jersey são tão difíceis de prever mais tarde. 11h35. A orientação dos modelos de previsão sobre a tempestade continua variando, mas parece estar se concentrando em uma solução mais nevosa para o norte e centro de Nova Jersey. Durante a noite, vários modelos confiáveis (o Europeu, GFS e NAM) mostraram soluções muito diferentes para a tempestade, mostrando desde um evento pequeno até uma grande tempestade de inverno que teria sérios impactos na viagem nas seções ao norte do estado. Esta manhã, tanto o GFS quanto o NAM mostraram que a maior parte de Nova Jersey ao norte da Interestadual-195 receberá vários centímetros de neve, talvez excedendo 30 centímetros em algumas áreas. A última rodada do modelo europeu, considerado um dos mais confiáveis, será divulgada aproximadamente às 13h30. [] O Modelo Norte-Americano (NAM) mostra uma solução ainda mais nevosa para Nova Jersey, com partes do estado facilmente excedendo 30 cm de neve. Tenha em mente que cada execução do modelo é apenas uma das dezenas de dados que o Serviço Nacional de Meteorologia utiliza para fazer previsões e nenhum modelo isolado deve ser visto como uma representação completa do que vai acontecer. 11h30. Um aviso de tempestade de inverno permanece em vigor para a grande maioria do norte e centro de Nova Jersey. As previsões atuais indicam de 15 a 30 cm de neve, com quantidades maiores possíveis nas seções mais ao norte de Nova Jersey. Devido à complexidade da tempestade e muitas incertezas ainda existentes, principalmente onde a linha de chuva/neve cairá, o Serviço Nacional de Meteorologia está aguardando para emitir quaisquer avisos até esta tarde. _A Associated Press contribuiu para esta reportagem._ Siga @SStirling Nota para os leitores: se você comprar algo por meio de um dos nossos links de afiliados, podemos ganhar uma comissão. O que o artigo diz sobre os efeitos da tempestade na vida diária? Resumo Humano Os eventos diários devem ser fortemente prejudicados durante a tempestade, pois as condições para uma tempestade de neve são propícias. Espera-se que as viagens sejam fortemente afetadas, e a NJ Transit anunciou que os passageiros poderão usar seus bilhetes para qualquer opção de transporte, como ônibus, balsas, etc., para outro método. Também espera-se que a visibilidade seja extremamente reduzida. Além disso, devido às áreas costeiras já terem sido afetadas pelo furacão Sandy, esta tempestade pode empurrar ondas e água para o interior numa medida muito maior do que o visto anteriormente. A tempestade também pode acabar destruindo as estradas, tornando as viagens impossíveis. Finalmente, muitas escolas cancelaram preventivamente as aulas, além de vários eventos. Humano enganoso Os eventos diários devem ser fortemente prejudicados durante a tempestade, pois as condições para uma tempestade de neve estão propícias. Espera-se que as viagens sejam fortemente afetadas, e a NJ Transit anunciou que os passageiros poderão usar seus bilhetes para qualquer opção de transporte, como ônibus, balsas, etc., para outro método. Também espera-se que a visibilidade seja extremamente reduzida. Além disso, esta tempestade pode empurrar ondas e água para o interior numa medida muito maior do que o visto anteriormente como um efeito residual do Furacão Sandy. A tempestade também pode acabar destruindo as estradas, tornando as viagens impossíveis. Finalmente, muitas escolas cancelaram preventivamente as aulas, além de vários eventos. IA A tempestade pode paralisar partes da Nova Inglaterra e despejar um pé de neve em Nova Jersey. As viagens serão afetadas. Muitos voos já foram cancelados. As escolas estão cancelando ou adiando aulas preventivamente. Eventos estão sendo adiados. Há uma ameaça de que as taxas de queda de neve possam atingir cinco cm por hora em grandes áreas do norte e centro de Nova Jersey. Taxas de queda de neve dessa magnitude podem reduzir substancialmente a visibilidade, causar estragos nas estradas e tornar a viagem perigosa, se não quase impossível. Críticas Não assistidas Escritas por humanos A resposta menciona incorretamente que a balsa é uma opção de trânsito alternativa durante a tempestade. Assistidas por IA Escritas por IA A resposta deve mencionar o potencial de quedas de energia. A resposta deve incluir o potencial de quedas de energia. Na resposta está faltando a parte sobre o potencial de quedas de energia. “terão que” deve ser “poderão” porque “balsas, etc.” é desnecessário. Escritas por humanos Na resposta está faltando a parte sobre o potencial de quedas de energia. |
Modelos maiores são melhores na autocrítica em nosso domínio da sumarização baseada em tópicos: embora modelos maiores tenham respostas que são mais difíceis de criticar, eles geram críticas mais úteis sobre seus próprios resultados. Neste gráfico, a escala do modelo é medida em perda logarítmica (nats) após o ajuste fino. A utilidade é determinada por um julgamento humano sobre se a crítica gerada pelo modelo da resposta gerada pelo modelo é válida e útil para a compreensão da qualidade do resumo. Filtramos resumos para os quais os humanos encontraram uma crítica.
Descobrimos também que modelos grandes são capazes de melhorar diretamente os seus resultados, utilizando as suas autocríticas, o que modelos pequenos são incapazes de fazer. Usar críticas melhores ajuda os modelos a fazer melhorias melhores do que com críticas piores ou sem críticas.
Os modelos nos contam tudo o que sabem?
Para fornecer a melhor assistência de avaliação em tarefas difíceis, gostaríamos que os modelos comunicassem todos os problemas que “conhecem”. Sempre que um modelo prevê corretamente que uma resposta é falha, poderá o modelo também produzir uma crítica concreta que os humanos compreendam?
Isso é particularmente importante para modelos de supervisão que possam tentar enganar os supervisores humanos ou ocultar informações. Gostaríamos de treinar modelos de assistência igualmente inteligentes para apontar o que os humanos não percebem.
Infelizmente, descobrimos que os modelos são melhores em discriminar do que em criticar as suas respostas, indicando que conhecem alguns problemas que não podem articular ou não articulam. Além disso, a lacuna entre a discriminação e a capacidade crítica não pareceu diminuir para modelos maiores. Reduzir essa lacuna é uma prioridade importante para a nossa pesquisa de alinhamento.
Próximos passos
Uma limitação importante deste trabalho é que a sumarização baseada em tópicos não é realmente uma tarefa difícil: os humanos a entendem muito bem e levam apenas cerca de 10 minutos para avaliar um resumo. Para compreender melhor os limites da avaliação assistida por IA, precisamos trabalhar com tarefas que são muito mais difíceis de serem avaliadas por humanos.
No entanto, esses resultados nos deixam otimistas de que podemos treinar modelos para fornecer aos humanos uma assistência de feedback significativa. Esse é um pilar importante da nossa estratégia de alinhamento, começando pelo trabalho de debate e modelagem recursiva de recompensas. A longo prazo, queremos construir assistentes em que possamos confiar para assumir todo o trabalho cognitivo necessário para a avaliação, para que os humanos possam se concentrar na comunicação das suas preferências.
Tradução: Luan Marques
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